Réduisez la friction des bons comportements à presque zéro

Faites du comportement sain le chemin de moindre résistance en supprimant chaque obstacle évitable entre vous et le début de l'action.

Why it works

Le comportement est fonction de la motivation et de la facilité simultanément. Quand la friction est élevée, même des personnes modérément motivées abandonnent à l'obstacle plutôt qu'à la tâche. Réduire la friction déplace la demande de la motivation (volatile) vers l'accès (structurel). Moins il y a d'étapes entre la décision d'agir et l'action elle-même, plus l'initiation a de chances de survenir avant que la motivation ne baisse.

How to do it

1. Cartographiez les étapes exactes nécessaires pour commencer le comportement voulu et éliminez ou pré-accomplissez-en le plus possible.
2. Préparez à l'avance l'équipement, les vêtements ou le matériel pour que le début soit une seule action (« enfiler ses chaussures »).
3. Pour les comportements numériques, placez l'outil sur votre écran d'accueil ou bureau ; pour les comportements physiques, placez-le sur votre chemin direct.

Données probantes

Les effets de friction sur le comportement figurent parmi les résultats les mieux répliqués de l'économie comportementale. Les effets de défaut (où l'option par défaut capte la majorité des choix) sont un cas particulier de friction réduite avec des preuves étendues en épargne-retraite, don d'organes et usage énergétique. Madrian et Shea (2001) ont montré que le passage à l'inscription automatique aux plans 401(k) a fait grimper la participation d'environ la moitié des nouveaux employés à plus de 85 %, isolant à quel point un comportement est gouverné par l'effort de la première étape plutôt que par l'intention. (rct)

Les effets de défaut et de friction sont les plus forts dans les décisions ponctuelles ou à faible attention ; pour les comportements complexes et répétés, l'effet est réel mais plus faible.

Sources

• Thaler & Sunstein (2008), Nudge: Improving Decisions About Health, Wealth, and Happiness (default effects literature)
• Johnson & Goldstein (2003), do defaults save lives, Science
• Madrian, B. C., & Shea, D. F. (2001). The Power of Suggestion: Inertia in 401(k) Participation and Savings Behavior. The Quarterly Journal of Economics, 116(4), 1149–1187.
• Johnson, E. J., & Goldstein, D. (2003). Do Defaults Save Lives? Science, 302(5649), 1338–1339.

Erreur fréquente

Réduire la friction pour le comportement voulu tout en laissant une friction égale ou supérieure pour le comportement concurrent — c'est la friction relative qui compte, pas le niveau absolu.